Der zu sichernde Fels liegt links an der Strecke von Fürth nach Weinheim und rechts der Bahn. Der Bereich liegt zwischen den Tunneln Weinheim-Tal-Tunnel 2 und Weinheim-Tal-Tunnel 3.

Die Plangenehmigungsunterlagen wurden beim EBA eingereicht.

Im Laufe der vergangenen Jahre kam es im betreffenden Abschnitt vermehr zu Steinschlag und Hangrutschereignissen. Dies führte sukzessiv zur Errichtung eines großflächigen Steinschlagschutznetzes über dem Tunnelportal des Tunnel 2. Um eine durchgängige Sicherung von Steinschlägen und Rutschereignissen links und rechts der Bahn zu gewährleisten, muss die zu beplanende Felssicherung für die gesamte Felswand ausgerichtet werden.