In mehreren Bauabschnitten wird der Bahnhof in Sinzig erneuert und ausgebaut. Im ersten Bauabschnitt (1. BA) wurde bis Ende 2006 der Bahnhofsvorplatz umgebaut. Der zweite Bauabschnitt (2. BA) beginnt im Mai 2010 und beinhaltet die Öffnung (Durchbruch) der vorhandenen Personenunterführung, Unterquerung des Gleises 403 zur Erschließung des hinteren Bahnhofsgeländes.
Hier entstand eine Treppenanlage mit Lichthof und Aufzugsschacht. Die Inbetriebnahme dieses Bauabschnitts war Ende 2010. In einem dritten Bauabschnitt sollen die Personenunterführung unter dem bestehenden Bahnhofsgebäude verlängert und die vorhandenen Bahnsteige erhöht werden. Die IMC übernahm im Auftrag der Stadt Sinzig die Gesamtkoordination, Bauoberleitung und die Bauüberwachung Bahn insbesondere im Hinblick auf die Abstimmung mit allen Beteiligten der Bahn (DB S&S, DB Netz, DB System, EBA u. a.).